تبلیغات
راهنمای خرید MVM110

«چرا از خریدن MVM110 پشیمان هستم؟» یا«دلایل مستند برای اینکه MVM110 نخرید».

واگذاری وبلاگ

نویسنده :MVM110: NO
تاریخ:شنبه 25 آبان 1392-04:05 ب.ظ

با سلام. به سبب افزایش مشغله کاری، این وبلاگ، نوشته های قبلی و ایمیل های ثبت شده مربوطه رو بطور کلی از طریق ایجاد کاربر مدیر، واگذار می کنم. جهت پرهیز از شبهه، منظورم فروش وبلاگ نیست و  بروز نگهداشتن تجربیات انتقادی دارندگان MVM110 می باشد. هدف اصلی و غایی این پشتیبانی، تأثیری هرچند ناچیز در آگاهی عمومی خریداران  MVM110 و همچنین الزام مدیران شرکت به توجه بیشتر می باشد. در صورتیکه ایشان بصورت مطلوب عمل کنند، این پایگاه علنا فاقد یادداشت خواهد بود.
نکته قابل توجه اینکه این وبلاگ در موتور جستجوی گوگل، بالاتر از خود شرکت تولید کننده قرار می گیره و حفظ جایگاهش، به فعالیت بیشتری نیاز داره.
برای بررسی میزان بازدید، لینک های پایین صفحه رو بررسی کنید.


نوع مطلب : یادداشت های مهم 

ایجاد مزاحمت

نویسنده :MVM110: NO
تاریخ:پنجشنبه 12 تیر 1393-06:26 ب.ظ

با سلام و احترام، از آقای «بهادر . الف » تقاضا می کنم از فحاشی نسبت به من در پست ها خودداری کنند. در صورت ادامه، متن پیام ها، آی پی، ایمیل و سوابق ایشون که در اینترنت در دسترس می باشد، در همین محل ارائه خواهد شد. در صورتیکه علاقه ای به این شرکت خوردو سازی دارید، به جای ایجاد وبلاگ های جعلی، یک وبلاگ رسمی تأسیس کنید و از خوبی های اون بنویسید. مخاطبان تصمیم نهایی رو می گیرند.
وقت بخیر.



نوع مطلب : یادداشت های مهم 

MVM110: بی‌کیفیت‌ترین خودروی ایران در فروردین 1393

نویسنده :MVM110: NO
تاریخ:شنبه 3 خرداد 1393-04:44 ب.ظ

با سلام. فکر نمی کنم کیفیت محصولات تولیدی سایپا و ایران خوردو توی این زمان تغییری پیدا کرده باشه و بهبود پیدا کرده باشه. با توجه به شرایط فعلی و احتمالا نارضایتی خریداران در زمان نظرسنجی های رسمی مراکز مسئول، باعث شده MVM110 توی رده بندی های جدید، بدترین خودروی داخلی باشه. البته این محصول تولید داخل نیست. چون روی قطعاتش مارک ساخت چین زده شده، اما به هر حال توی لیست های منتشر شده، اون رو جزو محصولات داخلی معرفی می کنن. لینک خبر بدترین خوردروی فروردین 1393 رو زیر این مطلب قرار داده می شود.

http://alef.ir/vdcds90xoyt0xn6.2a2y.html?226934


نوع مطلب : یادداشت های مهم 

شارژ مجدد کولر

نویسنده :MVM110: NO
تاریخ:سه شنبه 16 اردیبهشت 1393-11:20 ق.ظ

برای من تعجب برانگیزه چرا باید هر سال گاز کولر این ماشین رو شارژ کنم. علیرغم همه مصیبت های سال قبل، هفته گذشته مجددا مجبور به هواگیری و شارژ گاز کولر شدم. هزینه دریافت شده: 80 هزار تومان.




نوع مطلب : معایب قطعات 

MVM110: بی کیفیت ترین خودروی ایران در اسفند 1392

نویسنده :MVM110: NO
تاریخ:سه شنبه 2 اردیبهشت 1393-12:52 ب.ظ

سایت تابناک، به نقل از خبرگزاری ایسنا، اعلام نموده است که «شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران»، در اسفندماه سال گذشته (1392)، MVM110 را بعنوان بی کیفیت ترین خودروی داخلی معرفی کرده است. لینک خبر
به نظر من، گرچه شاید این ویژگی به سبب افت کیفیت قطعات یدکی این خودرو باشد، اما دلیل اصلی آن، بهتر شدن نسبی کیفیت رقیب این خودرو، یعنی پراید است که توانسته امتیازات بهتری کسب کند. گرچه هنوز معتقدم اگر بخش کنترل کیفی مدیران خودرو، استاندارد عمل کند و اجازه ورود خودروهای معیوب را به بازار ندهد، در رقابت کیفی، می توان به MVM110 نمره بهتری داد. در حقیقت، ضعف اصلی، مدیریت این شرکت می باشد و نه این محصول وارداتی.



چند سوال، چند پاسخ

نویسنده :MVM110: NO
تاریخ:دوشنبه 25 فروردین 1393-06:25 ب.ظ

با سلام. مدیر محترم وبلاگ «آشنایی با حقوق» طی پیامی، مواردی رو متذکر شده اند. با توجه به اینکه امکان بوجود آمدن این سوال در ذهن سایر بازدیدکنندگان وبلاگ محتمل می باشد، در ادامه متن پیام  و پاسخ موارد مطرح شده در زیر هر کدام به رنگ قرمز نوشته می شود.

متن پیام آقای احمد.ا
دوست عزیز و استاد گرامی سلام
سوال 1:شما بعنوان اعضای هیئت علمی و نخبه و کلی القاب برادر من چرا نرفتی یک ماشین پدرمادر دار بگیری و واسه خودت و راحتی خودت هزینه کنی مثل زانتیا که دیگه این همه جیغت در نیاد یا اگه رانندگیت خوب نیست و به تیر برق میزنی یه پی کی دوررنگ میگرفتی.
پاسخ:
1.1. در مطلب بیان شده در ستون سمت راست وبلاگ، فقط ذکر کردم استاد دانشگاه، نه طبق گفته شما «هیئت علمی و نخبه و کلی القاب». اگه جایی هست، بگید اصلاح کنم.
1.2. MVM110 رو بر اساس علاقه صرف همسرم خریدم. سه سیلندر آبی کاربنی که اون زمان تو ساری نبود. هیچ جای مطالب هم ذکر نشده کار درستی انجام دادم. اشتباه کردم.
1.3. ماشین در ماه رمضان بعلت سرگیجه همسرم با تیر برق تصادف کرد.

سوال 2:باهمون توضیحات بالایی که دادم چرا پس قبل خرید مطالعه نکردی
پاسخ:
2. قبل خرید مطالعه کردم، کسی وبلاگی مثل وبلاگ من راه اندازی نکرده بود که بتونم از مشکلات احتمالی بطور پیوسته مطلع بشم.


سوال 3:شما که اینهمه خدا پیغمبر میدونی و به فکر مردم هستی و ایراد میگیری چرا وبلاگ رو میخوای پولی واگذار کنی مگه وبلاگ چیه که کسی اسکول بشه بخره اونم فقط در حد انتقاد و مشخصات یه خودرو.. طرح واگذاری وبلاگ بسی خنده دار بود استاد.
پاسخ:
3.1. اگه نوشته های شما توی وبلاگت، ادعای حقوق دانی تلقی می شه، نوشته های من هم ادعای خدا و پیغمبری و فکر مردم بودن توشه. هدفم این بوده که به اندازه خودم کاری کرده باشم. حتی یک قدم.
3.2. گفتم واگذار می شه، نگفتم می فروشم. من نویسنده اصلی وبلاگ بودم و کسانی که در طی مسیر مشکلات مشابه براشون پیش میومد، متن می نوشتن. اونها جدا شدن. مسلما همین امروز هم کسی هست که با مصایبی روبرو شده باشه، اما من از وجودش اطلاع نداشتم. برای ارتباط با اونها این یادداشت رو نوشتم. کسی که بتونه وقت بذاره.

 از شما تقاضا دارم در صورتی که مطالب ارائه شده در این وبلاگ براتون مفید بوده، برای ارتقاء جایگاه خریدار و اهمیت دادن به خودمون، توی نظرسنجی شرکت کنید.
سپاسگزارم.



یادداشت بازدید کنندگان وبلاگ (4)

نویسنده :MVM110: NO
تاریخ:سه شنبه 26 آذر 1392-07:21 ب.ظ

این یادداشت رو یکی از مخاطبان وبلاگ به اسم «رضا» برای انتشار فرستادن.

عنوان یادداشت: اگه این دزدی نیست پس چیه ؟
1 ماه ونیم پیش شاد وخوشحال به اتفاق خانواده رفتیم به یکی از نمایندگیهای مدیران خودرو جهت خرید .
ماشینی که در نظر داشتیم ام وی ام مدل 110 - 4 سیلندر بود .
تاریخ 7/8/1392 مبلغ 9.500 هزار تومان به حساب این شرکت واریز کردم .
در خواست ما اولش خرید 8 مرحله چکی و اقساطی بود ، بعد از واریز وجه دیدم ماشین 19 تومنی 23 تومن برام تموم میشه .
در تاریخ 15/8/1392 از 8 مرحله خرید چکی درخواست تغییر به خرید 3 ماهه دادم .
نمودار خرید 3 ماهه : واریز اولیه 9.500 و بعد از 3 ماه 9 تومن .
تماس با شرکت گرفتم جهت زمان تحویل خودرو و زمان واریز وجه دوم ،
خانم منشی میگه تاریخ شما از 20/8/1392 محاسبه شده و 20/11/ 1392 واریزی شماست و 1 هفته بعدش تحویل خودرو .
میپرسم خودرو 110 – 4 سیلندر الان تو بازار 19 تومنه بعد از 3 ماه شما میخواید 18.500 تحویل بدید ، این یعنی چی ؟
میگه منم کارمندم کاره ائی نیستم .
میگم انصراف بدم چطور محاسبه میشه میگه از 20/8/1392 تا روز در خواست انصرافتون محاسبه میشه و 1 ماه طول میکشه تا بدستتون برسه .

یعنی یه هاپولی کردن در سطح وسیع از مال مردم تحت عنوان اینکه شما باید همه قرار داد رو میخوندید .



قفل شدن کمپرسور کولر در جاده

نویسنده :MVM110: NO
تاریخ:شنبه 9 شهریور 1392-01:11 ب.ظ

هفته قبل، به علت چهلمین روز درگذشت پدرم، رفته بودیم خراسان. در مسیر بازگشت، از جاده سبزوار اومدیم. خانومم پشت فرمون بود. نزدیکای شاهرود (قبل از میامی) بودیم که احساس کردم بوی سوختگی میاد. به خانومم گفتم کنار جاده توقف کنه و دستگیره در کاپوت رو بکشه. همزمان کولر رو هم خاموش کردم و رفتم جلو ببینم چه خبره. ازکمپرسور کولر داشت دود بلند می شد. خیلی خطرناک بود. اگه خاموش می موند، می چسبید، اگرم روشن می کردم احتمالا تسمه کولر و هیدرولیک که یکی هستن، آتیش می گرفت و ... . تصمیم گرفتم از قید ترموستات بگذرم.به خانومم گفتم ماشینو خاموش کنه. دو تا بطری آب داشتم، آوردم و آروم آروم خالی کردم روش. دما به قدری بالا بود که آب بلافاصله به اطراف می پاشید و بخار می شد. از 118 شماره مدیران خودرو شاهرود رو گرفتم. هرچی تماس گرفتم، کسی جواب نداد.
چاره ای نبود. باید خودم تصمیم می گرفتم. یه دودوتا چهارتا کردم و بدون کولر گرفتن، راه افتادیم. چون تسمه کولر و هیدرولیک ام وی ام 110 یکیه، اگه پاره می شده، دیگه فرمون هیدرولیک نبود و کار خیلی مشکل می شد. خودم پشت فرمون نشستم. یه صدای زوزه مانندی از داخل کاپوت میومد که مربوط به همون قطعات درگیر می شد. تا شاهرود برسیم، چند بار دیگه با نمایندگی تمای گرفتم که جواب ندادن. ساعت حدود 3 عصر بود و احتمالا تعطیل شده بودن. با توجه به تجربه قبلی تماس با امداد خودروی مدیران خودرو توی مرکز شهر ساری که داشتم و خدمات و پولی که بعد از یک سال هنوز بهم ندادن، با شماره اونها تماس نگرفتم. اونقدر اومدیم تا به دامغان رسیدیم. اونجا به یه تعمیرکار مراجعه کردم و اون بنده خدا گفت توی شهرشون تعمیرکار ام وی ام نداره. اما ازش خواست راهنماییم کنه ببینه مشکل اساسیه و امکان داره ماشین توی راه منو بذاره یا نه. گفت احتمال پاره شدن تسمه هست و از دست رفتن هیدرولیک ماشین. کمپرسور هم باید در اولین فرصت عوض بشه. به تسمه هم مقداری روغن زد و گفت با احتیاط برین. خوب اونجا نه تعمیرکار داشتن و نه فروشگاه لوازم یدکیش و نه خدماتش. به هر حال «بسم الله» دوباره ای گفتیم و به سمت ساری راه افتادیم. برای اینکه مشکلی پیش نیاد، با سرعت پایین و احتیاط اومدم تا ساری رسیدم. روز بعدش هم ماشین رو بردم نمایندگی و یه شبانه روز ماشین خوابید و بعد هم با تعویض قطعه، که البته شامل گارانتی می شد، ماشین رو تحویل گرفتم.

این بار هم در یه شرایط سفر عادی، این خودرو یه مشکل استرس زا برای ما ایجاد کرد. جالب ماجرا اینه که امسال برای تعمیر کولر و گازی، بارها رفته بودم نمایندگی و دقت زیادی به خرج داده بودم تا مشکلی برام پیش نیاد. از رفی توی این سفر، باز هم مشکل نبودن تعمیرگاه های آشنا به ام وی ام، مشکل اساسی ما بود. تجربه ای بود که برای سایر دوستان نوشته شد تا در صورت بروز مشکل مشابه، بتونن از تجربه من استفاده کنن.
موفق باشید.

 از شما تقاضا دارم در صورتی که مطالب ارائه شده در این وبلاگ براتون مفید بوده، برای ارتقاء جایگاه خریدار و اهمیت دادن به خودمون، توی نظرسنجی شرکت کنید.
سپاسگزارم.




شارژ 3 باره گاز کولر

نویسنده :MVM110: NO
تاریخ:دوشنبه 7 مرداد 1392-09:13 ب.ظ

همانطور که در پست های قبلی به آن اشاره شد، خودروی اینجانب در سال گذشته، تصادفی با تیر چراغ برق داشت که خساراتی به آن وارد شد. در این مورد از عملکرد معیوب کیسه هوا که بدون بسته بودن کمربند عمل کرد و شیشه خوردو را شکست تا مصایب دیگری که در پست های قبل به آن اشاره شد، گریبانگیر اینجانب شد. به سبب اینکه در زمان تصادف، فصل گرما به انتها رسیده بود و نمایندگی نیز گاز کولر نداشت، تصمیم گرفتم تابستان سال بعد (امسال) اقدام به شارژ کولر کنم. در آن زمان قطعات آسیب دیده تعویض و عیب یابی شد و اینجانب بر اساس فاکتور ها و با تسویه حساب کامل با نمایندگی خودرو را تحویل گرفتم. امسال برای شارژ گاز کولر خودرو به یک باتری ساز خارج از نمایندگی مراجعه کردم. اما پس از تست، مشخص شد که قطعات دارای نشتی می باشند. با مراجعه به نمایندگی، محل نشت مذکور را به پذیرش اعلام نموده و مشخص شد واشر یا به قول ایشان «اورینگی» بخش اتصال که یک واشر پلاستیکی کوچک می باشد مشکل دارد. پس از انتظار طولانی، با دریافت فاکتور قطعات (شامل اورینگی) و خدمات، حدود 80000 تومان از اینجانب اخذ شد. [جالب اینکه در مراکز خارج از نمایندگی، مبلغ 50000 تومان دریافت می شود]. در هر حال، خوردو را تحویل گرفتم. حدود دو هفته پس از عملیات، کولر دیگر خنک نمی کرد! برای بررسی مشکل، به نمایندگی مراجعه نمودم. مشخص شد باز هم نشتی دارد. خودرو مشکلات جانبی دیگری داشت که قرار بود به آنها رسیدگی شود و در برگه قید شد. گاز کولر خودرو مجددا شارژ شد و خودرو تحویل اینجانب شد. اما به بنده توصیه شد به علت اینکه دستگاه تست کولر خراب بود؛ برای حل مشکل، به تعمیرگاه معتمد آنها مراجعه کنم. بعد از هماهنگی، صبح روز بعد به ایشان مراجعه نمودم و در کمال تعجب، مشاهده کردم باز هم کولر خودرو گاز نداشت. تعمیر و بازدید ایشان مشخص نمود قطعه مذکور که در اولین مراجعه به نمایندگی بیان شده بود تعویض شده است، تعویض نشده است! جالب تر اینکه مشخص شد در تعمیرات سال قبل، بست های مربوط به رادیاتور بسته نشده است و این بخش بصورت معیوب تحویل من شده است. ایشان 30000 تومان حق الزحمه نشتی یابی دریافت نموده و من برای بار سوم به نمایندگی مراجعه نمودم. پس از بگو و مگویی اعتراضی درباره عدم تعویض قطعه در مراجعه قبل، بیان نمودند که «اورینگی» بخش دیگری را که آن هم نشتی داشته است تعویض نموده اند. سپس برای بار سوم اقدام به شارژ گاز کولر نمودند. در مورد بست های مذکور هم گفتند که ندارند و از فروشگاه خارج از مرکز تهیه کنم و برای بستن آن به ایشان مراجعه نمایم.
بدین ترتیت 3 روز تمام بصورت ناپیوسته وقت من صرف مشکلی شد که می بایست سال قبل، با هزینه ای که پرداخت نموده بودم، حل می شد. نکته بدتر آنکه سه بار شارژ کردن کولز یک مشتری، ضرر مضاعفی به منافع نمایندگی می زند که در صورت احترام به حقوق و نظر مشتری، هیچ کدام متضرر نمی شدیم.
بر اساس بازخوردهای مخاطبان این وبلاگ، مشکلات اینچنینی در نمایندگی های مجاز مدیران خودرو بسیار است. وقتی پیامک های تبریک اعیاد و تسلیت مناسبت های این شرکت را دریافت می کنم، به درستی معنای واژه «ریا» را درک می کنم. جایگاه رفاه و رضایت مشتری در شعارهای ملی و مذهبی و جشنواره هایی خلاصه شده است که هدفی جز سرگرم نمودن مردم ندارد.

شفاف سازی:
1. از من تنها یک بار هزینه شارژ کولر گرفته شد.
1. از من دو بار (سال گذشته و امسال) هزینه خدمات گرفته شد. البته در مراجعه امسال، مقداری تخفیف داده شد.
3. اعتراض اصلی این نوشته به عدم  ارائه بی کیفیت خدمات به هر دلیلی ـ کمبود نیرو، تاره کار بودن نیرو ها، شلوغی، عدم احساس وظیفه و ... ـ می باشد.
4. شاید دلیل اصلی این مشکلات عدم نظارت صحیح مدیران خودرو بر نمایندگی ها باشد.
5. من هنوز نتوانسته ام فاکتور 30000 تومانی سال قبل را از امداد یدک طرف قرارداد مدیران خودرو دریافت کنم.

 از شما تقاضا دارم در صورتی که مطالب ارائه شده در این وبلاگ براتون مفید بوده، برای ارتقاء جایگاه خریدار و اهمیت دادن به خودمون، توی نظرسنجی شرکت کنید.
سپاسگزارم.



نوع مطلب : نمایندگی های مجاز 

یادداشت بازدید کنندگان وبلاگ (3)

نویسنده :MVM110: NO
تاریخ:دوشنبه 26 فروردین 1392-12:33 ق.ظ

یکی از مخاطبین عزیز این وبلاگ یادداشتی رو در پست «مدیران خودرو و دروغ کوچک، فریب بزرگ!» قرار داده که به سبب مهم نمودن، بهتر دیدم توی این بخش ارایه بشه. صحت مطالببر عهده خود ایشان می باشد.با سپاس از این بزرگوار.

 «با تشكر از اطلاع رسانی شما
یك دروغ بزرگتر از این به اصطلاح خودرو ساز توجه منو جلب كرد
اگر دقت كرده باشید روی فرمان كلمه srs حك شده كه نشان دهنده هوشمند بودن ایربگ هست
این یعنی سیستم قابلیت اینو داره كه تشخیص بده اگر كسی روی صندلی كناری وجود نداره یا وزنش كمه (یعنی بچه ست)، یا كمربند نبسته، یا به هر دلیلی حالت استاندارد نداره ( چون باز شدن ایربگ در این حالتها خیلی خطرناكتر از تصادفه و حتما باعث مرگ میشه) ایربگ اتوماتیك با دادن هشدار (چراغ روی صفحه كیلومتر) خاموش میشه
درصورتیكه شما فرمودید كسی در صندلی كناری نبود!!!! اگه واقعا در این ماشین srs وجود داشت نباید ایربگ كناری باز میشد.



یادداشت بازدید کنندگان وبلاگ (2)

نویسنده :MVM110: NO
تاریخ:دوشنبه 26 فروردین 1392-12:28 ق.ظ

متن زیر یادداشت یکی دیگر از بازدیدکنندگان وبلاگه در ذیل پست «چرا MVM110 نخرید! » گذاشته شده. با تشکر از ایشون، صحت مطالب مطرح شده بر عهده همین عزیز می باشد.
 «دوست عزیز از اینکه وقت گذاشته اید و تجربه خود را در اختیار دیگران گذاشته اید جای تقدیر و تشکر دارد اگر همه نسبت به انچه در اطرافشان میگذرد دقت و پیگیری شما را داشتند خیلی راحتر زندگی میکردیم و به انچه حق ما است میرسیدیم ای کاش مطلب شما رو زودتر میدیدم و از مدیران خودرو خرید نمیکردم بهتر است بگوئیم خودروهای مدیران خودرو گارانتی نداردچون وقتی به تعمیرگاه مراجعه میکنید حتی چاله های خیابان را هم باشما حساب میکنند و میگویند دست انداز موجب خرابی شده و شامل گارانتی نمیشود ویا به موقع به سرویس دورهای نرفتی در صورتیکه ماشین رو یکسال خریدم و بیش از 8 فاکتور سرویس و مراجعه دارم ولی برای انها معنی ندارد و هیچ گاه تعمیرگاه خود را مقصر نمیدانند که این لغت سرویس دورهای را در فاکتور نیاورده حال ببینید اگر گارانتی معتبر میشد باید چند فاکتور داشتم و چقدر از کارم میافتادم توجه داشته باشید برای بعضی از این سرویسها حتی تا 3 بارهم به تعمیر گاه مراجعه کردهام به هر صورت احساس میکنم سرم کلاه رفته حتی بعد از پرداخت وجه پشیمان شدم وهمان موقع که حتی یک ساعت هم نگذشته بود خواستم پول را بگیرم گفتند باید 2 ماه صبر کنی راهی نماند جز خرید تو را بخدا نخرید تا دیر نشده از تجربه دیگران استفاده کنیداین ماشینها تا ایران هست در خیابانها دیده میشود وبا فروش ان مشکلات به دیگران منتقل میشود حتی دولت باید جلوی تولید اینها را بگیردمنکه با شنیدن اسم مدیران خودرو حالم بد میشود



یادداشت بازدید کنندگان وبلاگ (1)

نویسنده :MVM110: NO
تاریخ:یکشنبه 8 بهمن 1391-10:24 ب.ظ

پاراگراف پایین، شرح پیامی هست که یک خانم از مراجعان وبلاگ لطف کردند و فرستادند. متن اصلی به «فینگلیش» بوده که در این متن بدون تغییر به فارسی بازنویسی شده است. عباراتی که بکار برده شده، عینا نقل شده و انشای من نیستند.
 سلام ،مرسی از بلاگ و مطالب جالبتان، ای کاش قبل خریدن ماشینم اینرو میخوندم. من ۲ ساله ام وی ام ۱۱۰ اتومات خریدم که واقعا اشغاله. ۲ ماه تو نمایندگی‌ فرجام خوابید بردنش نمایندگی‌ کرج و به ظاهر این ماشین درست نمی‌شه ،بده ۲ ماه که تحویل گرفتمش دوباره به مدت کمتر از ۲۴ ساعت خراب شد و بردمش و هیچکی هم جواب منو نمید :((( واقعا نمیدونم چی‌ کار کنم ،آخه من با این ماشین چی‌ کار کنم کلی‌ نامه بردم از وزارت صنایع ولی‌...
از طریق ایمیل ازشون خواستم در صورت تمایل مدارکشون رو ارسال کنند تا برای قضاوت منصفانه، مورد استناد سایر بازدید کنندگان محترم وبلاگ قرار بگیرد.


خودرو پس از 4 ماه که در تعمیرگاه مجاز؟ بود در تعمیرگاهی دیگر تعمیر شد

نویسنده :MVM? :(
تاریخ:چهارشنبه 13 دی 1391-11:54 ب.ظ

بالاخره با تلاش پیگیر و مسئولانه کارشناسان محترم اتحادیه تعمیرکاران کرج ، خودرو در محلی غیر از تعمیر گاه مجاز؟! مجدداً شاسی کشی و صافکاری و نقاشی شد(بدون اینکه یک ریال اضافی پرداخت کنیم).با این حال یک نکته دیگر هنوز باقیست:

لینک استعلام قیمت های قطعات یدکی در سایت مدیران خودرو

برای بخش اعلام قیمت های قطعات یدکی در سایت مدیران خودرو دو حالت مفروض است:

1-قیمت های درج شده در سایت مدیران خودرو به روز نیست و کمتر از میزانیست که تعمیرکاران مجاز؟!  مجاز به دریافت از مشتری هستند که این مصداق اطلاع رسانی غلط،تبلیغات دروغ،عوام فریبی و کلاهبرداریست.

2- قیمت های درج شده در سایت مدیران خودرو صحیح بوده و مدیریت مدیران خودرو قیمت های فوق را تایید می کند.با این حساب تعمیرگاه مجاز؟! به پشتوانه ی کدام حمایت،هشتصدهزار تومان بیش از قیمت های رسمی اعلام شده در سایت مدیران خودرو طبق فاکتور رسمی خود از مشتری دریافت می کند؟طبق فاکتور مبلغی بیش از 2 ملیون تومان بابت قطعات پرداخت کرده ایم و قیمت تک تک قطعات را در آدرس فوق کنترل کردیم.قیمت همه ی قطعات جز یکی - که کمتر بود- تا بیش از 2 برابر قیمت درج شده در سایت، در فاکتور محاسبه شده اند(قیمت چند قطعه نیز در سایت نبود که قیمت درج شده در فاکتور را قیمت صحیح فرض کردیم).با این حساب با اختلافی هشتصدهزار تومانی مواجه شدیم.

 

بنا داریم این مطلب را نیز پیگیری کنیم.یا مدیران خودرو مقصر بوده و اطلاعات سایت خود را بهتگام نکرده است  که قضاوت درباره این موضوع را به خوانندگان و خریداران احتمالی آینده و گذشته ی محصولات مدیران خودرو وا می گذارم و نتیجه این قضاوت به روشنی در نتایج نظرسنجی سایت اثرگذار خواهد بود.یا تعمیرگاه مجاز؟؟!! علاوه بر تمام کوتاهی ها و اقدامات غیر حرفه ای در رابطه با خودروی ما،گرانفروشی نیز کرده است که از طریق مراجع ذیصلاح(شاید بازرسی و نظارت مدیران خودرو و شاید تعزیرات و شاید هر مرجع قانونی دیگر) پیگیری خواهیم کرد.




منظور مدیران خودرو از تعمیر گاه مجاز چیست؟

نویسنده :MVM? :(
تاریخ:چهارشنبه 6 دی 1391-05:54 ب.ظ

ماشین را بعد از کمی بیش از 4 ماه در تاریخ 21 آذر ماه تحویل گرفتیم...

برای یادآوری ماجرا مختصری از سابقه ی داستان رو دوباره شرح میدم.در ماه مرداد در پی تصادف خسارتی mvm-100  رو به تعمیرگاه مجاز؟ مدیران خودرو بردیم و  بعد از حدود 4 ماه که بهانه های واهی(ارسال نشدن قطعه از انبار مرکزی مدیران خودرو اصلی ترین دلیلی بود که بارها شنیدیم) به اتحادیه تعمیرکاران کرج شکایت کردیم و همراه یک کارشناس به تعمیرگاه مجاز؟ فوق رفتیم.کارشناس اتحادیه ضرب الاجل چندروزه ای برای تعمیرگاه تعیین کرد کما اینکه همان روز با مختصر بررسی کارشناسانه نظر داد که شاسی ماشین درست کشیده نشده و سر جای خودش نیست و بعید است که در این چند ر وز هم بتوانند از پس اصلاح عیبی به این بزرگی بر آیند(تمام قطعات را روی شاسی نصب کرده بودند).ولی بعد از ضرب الاجل مذکور وقتی به همراه وی دوباره به تعمیر گاه رفتیم ایشان ماشین را تحویل گرفته و تحویل ما دادند(در 21 آذر ماه) و خواستند پس از امتحان کردن ماشین مواردی که کماکان ممکن است مورد ایراد باشند عنوان کنیم.ماشین را تحویل گرفتیم و مبلغ 31865802 ریال را که فاکتور کرده بودند پرداخت کردیم(حدود 2500000 تومان ار بیمه پرداخت کرد)کارشناس مذکور سفری ده روزه به خارج از کشور داشتند و پس از مراجعه ایشان سریعا دوباره تماس گرفتیم و مشکلات عدیده ای که هنوز پس از 4 ماه خوابیدن ماشین در تعمیر گاه وجود داشت مطرح کردیم: ... (لطفا به ادامه مطلب مراجعه کنید)

از شما تقاضا دارم در صورتی که مطالب ارائه شده در این وبلاگ براتون مفید بوده، برای ارتقاء جایگاه خریدار و اهمیت دادن به خودمون، توی نظرسنجی شرکت کنید.
سپاسگزارم.


ادامه مطلب


دروغ گفتن در ایران هزینه ای ندارد

نویسنده :MVM110: NO
تاریخ:یکشنبه 3 دی 1391-11:14 ب.ظ

پیش از سخن: شنیدم آقای احمدی نژاد توی گفتگوی تلویزیونی دیشب گفته «دروغ گفتن در ایران هزینه‌ای ندارد». به مسائل تاریخی، حاشیه ای و گوینده کاری ندارم، اما بهتر که به دور و برم نگاه می کنم می بینم راست میگه.
3 یا چهار روز قبل، خانومی از شرکت مدیران خودرو تماس گرفتن و پیگیر کیسه هوا شدن. خوب من هفته قبلش برای تعمیر/تعویض پمپ هیدرولیک و بازدید خودرو، به نمایندگی مراجعه کردم  و ازشون خواستم برام قیمتش رو بپرسن. روز بعد بهم گفتن که مجموعا با تعویض کامپیوتر کیسه هوا، حدودا یک میلیون و پانصد هزار تومن باید بپردازم. این درحالیه که اگه همین قطعات رو در زمان تصادف برام تأمین می کردن، حول و حوش هفتصد هزار تومان در میومد. فعلن تصمیم گرفتم صبر کنم شاید فرجی شد و قیمت ها پایین اومد.
نکته جالبی که توی گفتگوی من و مسئول پیگیری مطرح شد، «پنهان کاری/سیاست کاری/دروغ گویی هایی» (یکی از این عناوین رو شاید بشه انتخاب کرد. انتخاب با شما) بود که با اون مواجه شدم و متن ضبظ شده اون رو هم دارم. موضوع، بحث شکایت من
در باره عملکرد کیسه هوا بود ... (به ادامه مطلب مراجعه کنید)

از شما تقاضا دارم در صورتی که مطالب ارائه شده در این وبلاگ براتون مفید بوده، برای ارتقاء جایگاه خریدار و اهمیت دادن به خودمون، توی نظرسنجی شرکت کنید.
سپاسگزارم.


ادامه مطلب




  • تعداد صفحات :3
  • 1  
  • 2  
  • 3